Wedico F12 - Gebraucht-LKW mit ausreichend Aufbaupotenzial

[Thomson]

An dieser Stelle auch noch einmal ein "Hallo" von mir als neuem Forumsmitglied. Ich möchte euch hier meinen Volvo F12 vorstellen, welchen ich mir erst vor ein paar Wochen als gebrauchtes Modell zugelegt habe.

Mit dem Kauf dieses Wedico Sattelzuges habe ich mir quasi einen Kindheitswunsch erfüllt.



Er hat auf den ersten Blick zwar nicht viel hergemacht, hat mich aber auf eine ganz eigene Art fasziniert und sollte, vorbehaltlich eines neuen Akku, fahrbereit sein.

Also hingefahren und ohne Probefahrt von einem wirklich sehr netten Herren gutgläubig erworben. Zuhause bin ich dann etwas verzweifelt, da ich die Verkabelung nicht wirklich nachvollziehen konnte. Ein Telefonat mit dem Vorbesitzer hat hier zwar bedingt weitergeholfen, aber ich habe mich dann doch dafür entschieden, erst einmal alles neu zu verkabeln.

Schritt eins hieß: Funktion herstellen!

Hier mal ein paar Eckdaten zur Ausstattung:
- Bühler-Doppelmotor
- 6x4 Antrieb
- Kunststoff-Diffs
- Sender: Graupner SSM D14 (7-Kanal)

Da der verbaute Fahrtenregler (Carson C-6000) ein B.E.C. mit Ein- und Ausschalter hatte, welches wohl von der Zellenzahl des Akku abhing, ich aber nicht wusste, was er kann und was nicht, habe ich kurzerhand einen neuen Regler (Graupner Speed Profi 40R) verbaut. Als Fahrakku verwende ich jetzt zwei Ansmann Empfängerakkus mit je 3000mAh/6V.



Der erste Fahrtest war zu meiner Freude gleich ein Erfolg, lediglich die Laufrichtung des Lenkservo musste getauscht werden.

Dann kam Schritt zwei: erste und einfache optische Veränderungen!

Da der Trailer in Conti-Orange gepulvert ist (gab es das wirklich mal original so von Wedico?) und ich noch Conti-Aufkleber im Fundus hatte, lag nichts näher als diese auch gleich mal drauf zu pappen.



Ich habe gebraucht zwei Satz Schmutzfänger/Kotflügel inkl. Gummilappen erstanden und gleich ein Paar gegen die Stoßstange am Schlepper getauscht. Ist zwar immer noch nicht ganz authentisch, aber macht meiner Meinung nach schon einen viel besseren Gesamteindruck.

Der Kraftstofftank wanderte auf die Beifahrerseite und wurde etwas tiefer montiert. Hier muss ich mir noch ordentliche Halter bauen.

Der Kabine habe ich auch gleich mal einen Dekor-Streifen in Silber verpasst. Auf der Fahrerseite habe ich noch einen dünnen roten Streifen ergänzt, ich bin mir aber noch nicht sicher, ob das so bleibt.





Als nächstes sollen kommen:

- Windabweiser am Kühlergrill (Wedico)
- Luftfilter (Wedico)
- eventuell Sonnenblende (Wedico)
- Batteriekasten und Druckluftkessel (Eigenbau)
- Rückleuchten (?)
- Fahrerhausboden (Eigenbau)
- schöne Felgen (Veroma, gerne Alu, eventuell aber auch Kunststoff weiß)

So, dass wars zusammengefasst für erste. Ich würde mich über Kommentare und Meinungen freuen.

Viele Grüße
Thomas

 

[Bananenbiker]

Tolles Teil und so sauber.

Normal sind die alten Schätzchen dick eingetaubt und mit Nikotin überzogen.

Auch die Elektrik ist oft frei nach dem Gusto des Erbauers gestaltet.

Bei den alten Wedicos ist es recht schwer ans Original heran zu kommen.

Ich bin da eher der Fan vom alten, von früher und Metall.

@ Anfang der neunziger Jahre habe ich zwei Monatslöhne auf den Tisch gelegt.
Ohne Funke oder irgendein Metalllantriebsteil.

Danach wegen Hausbau alles verkloppt, und vor 8 Jahren wieder angefangen.
Dank Internet und Co. alles in bezahlbaren gebrauchten Rahmen möglich.

 

[Thomson]

Tolles Teil und so sauber.

Normal sind die alten Schätzchen dick eingetaubt und mit Nikotin überzogen.

Auch die Elektrik ist oft frei nach dem Gusto des Erbauers gestaltet.

Geputzt hab ich den schon ein wenig, obwohl der für sein alter schon sehr gut da stand. Und die Elektrik ist wie gesagt einmal komplett rausgeflogen. Wie du schon schreibst, nach Gusto des Erbauers halt!

Bei den alten Wedicos ist es recht schwer ans Original heran zu kommen.

Ich bin da eher der Fan vom alten, von früher und Metall.

Geht mir ganz ähnlich. Durch die, nennen wir es mal, etwas rustikalere Ausführung des Modells hat es einen ganz eigenen Charme. Ich finde auch das Gesamtkonzept toll - alles zum Schrauben, alles aus Metall. Okay, Scale ist anders, aber ich wollte definitiv einen alten Wedico.

 

[tp_hofmann]

Hi Thomas

Schön, dass der Oldie ein neues zuhause gefunden hat und jetzt ein Revival erfährt. Mit ging es ähnlich wie dir/euch: vor Jahren (25+) hat mich ein Wedicokatalog fasziniert und es brauchte sehr lange, bis uch mir gebraucht den ersten Truck kaufen kommte.

In diesem Sinne viel Spass und ich bin gespannt, was du aus dem Volvo machen wirst.

 

[CatPower]

Hallo,

so wie es aussieht sind die Wedico´s wieder in kommen.
Naja man muss sagen die sind jetzt auch bald Oldies und da H Kennzeichen ist auch nicht mehr fern.
Das Wedico Konzept war und ist ja nicht schlecht und da wir ja Modellbauer sind finden wir immer etwas zum Verbessern.

In diesen Sinn wünsche ich Dir einen guten Start mit dem Volvo.

 

[Thomson]

Neuer Sender/Empfänger

Hallo,

ich will nur kurz berichten, dass ich einen neuen Sender und Empfänger für meinen Volvo habe. Die Graupner Anlage hatte leider massive Aussetzer, sprich nach zwei bis drei Metern Abstand stand der LKW und wollte erst wieder, nachdem ich auf einen Meter ran war. Im engen "Kreisverkehr" um mich herum ging es noch, aber dass ist ja nicht Sinn und Zweck.

Da ich kein Elektronik-Guru bin habe ich mir einen neuen Sender im 2,4 GHz Bereich gegönnt. Da ich kein Vermögen ausgeben, aber dennoch für die Zukunft etwas Reserven haben wollte habe ich mich für den Sektrum DX6 entschieden. Ich hatte auch mit dem Multiplex Smart SX 9 M-Link geliebäugelt, aber mein Modellbauhändler hat mich von der Sektrum überzeugt. Hier würden mich mal eure Meinungen zu meiner Senderwahl interessieren.

Ein weiterer Vorteil der neuen Anlage ist der Wegfall der Außenantenne.

Einen schönen Abend noch und viele Grüße
Thomas

 

[Tüftler]

Klassiker

Hallo,

finde die alten Hütten sind doch eher noch Eyecatcher, als wie die ganz neuen Hütten. Da ja praktisch damit jeder irgendwie mal mit so begonnen hat oder wenigstens mit der Liebäugelei mit unserem schönen Hobby. Hab vor kurzem selbst noch eine rote F12 Hütte frisch im Baukasten erstanden und brüte seither, wie der möglichst originalgetreu auf ein Fahrgestell kommt. Denn eines ist mir schon klar geworden, der F12 gehört auf ein Fahrgestell mit den puristischen und wenigen Anbauteilen, wie früher. Heute ist ja meist alles bis auf den letzten cm vollgestopft.

Toll... hier was Aktuelles zu lesen über deinen F12 Bin gespannt, was du als nächstes vorhast. Ach und die Anbauteile zum F12... meine WEDICO stellt die Hütte nicht mehr her, ebenso den F12 Globetrotter und den MAN F90 auch nicht mehr - gingen wohl nur noch schlecht.

 

[Bananenbiker]

Moin,


die 6 i habe ich auch inkl. einem Sack voll Orange Empfänger für 3 Dollar/Stück.

Den Sender muss man mit herkömmlichen AA Batterien/Akkus bestücken.
Preislich sind die ja zu überblicken und vielseitig nutzbar.
Auch im Haushalt (Wanduhren und Co.)

Da man ja erfahrungsgemäß eher wenig/selten fährt, sind die recht pflegeleicht zu den schweren und speziellen Akkus der anderen Herstellen.

Das man die Servowege einstellen kann, finde ich auch super.

Einschlag der Vorderräder und Geschwindigkeit.

Man muss sich nur mit dem Sender beschäfigen.

Das Spiel mit 2 Empfänger in einem Modell ist auch eine tolle Sache.

@
Die alten Hütten haben ihren Scharm, aber die neuen machen schon was her.
Leider sieht man ab 5 m Abstand kaum den Unterschied zu einer 10 € Bruder Hütte die ein wenig aufgepimt worden ist.

Da sind 550 € für eine Wedico Hütte ohne Spoiler und Radabdeckungen schon heftig.

 

[Tüftler]

Och joa... darüber läßt sich sicher streiten... viel wichtiger ist doch... was man sich mit dem Geld für Wünsche erfüllen kann. Klar wären für 550 Tacken auch 2 Diffs von Scaleart möglich oder eine deutlich höhere Menge an Wedico Kunststoffdiffs. Manche verrauchen die 550 Euronen lieber oder futtern dafür mehr, als ihnen gut tut. Mit 550 Kieselsteinen bekommst du jedenfalls keine Hütte von Scaleart und für eben diesen Betrag bekämst du gerade mal ein hydraulisches Schnellwechselsystem an einem Bagger... zbsp von Premacon... und auch nur das Ausbausystem... mehr nicht.

Mein Volvo F12 war aber (wie in meinem Fall) auch schon original-in-the-box für 169 Euronen zu haben.. günstiger wäre sicher ebay gewesen... aber ich wollte eben genau diese Hütte Man muss auch bei original verpackten Bauteilen nicht immer das Pech haben, den Originalpreis zu bezahlen. Manchmal sind Händler auch froh, wenns weg ist... da hab ich einfach Glück gehabt!

 

[Bananenbiker]

Nein,

da besteht ein Unterschied.

Den Wert der tatsächlichen Ware, und das was der Käufer für sich persl. ausgeben möchte.


Das eine ist vom Hersteller vorgegeben, und das andere von jedem persl. selbst zu entscheiden.

Letzteres steht nicht zur Diskussion, weil man das nicht wirklich ausdiskutieren kann und sollte.
Erfahrungsgmäß bringt das nichts, und ist ja nicht das Thema in diesem Tröd.

@

Ich mag alles Wedico Artikel.

 

[Olli68]

Hallo Thomas,

bei mir was es ganz genauso. Als Jugendlicher stand ich im Modellbauladen und hab mir die Nase an der Vitrine mit dem Wedico Truck platt gedrückt. Als Jugendlicher war das für mich unbezahlbar, 1000 Jahre sparen

Nachdem ich mit dem Modellbau wieder anfing habe ich mir auch meinen Jungendtraum erfüllt. Die Elektrik in meinem Truck war...sagen wir mal etwas merkwürdig. Ich habe den Truck komplett zerlegt und nach meinen Vorstellungen wieder komplett aufgebaut.
Da ich mit dem Truck auch richtig fahren möchte ist aus meiner Sicht die Elektrik von Wedico auch völlig veraltet.
Ich habe mir das Modul von Beier zugelegt und die Elektrik entsprechend neu gemacht.

Für die Rückleuchten musst Du Dir selbst eine Stoßstange bauen wenn es gut aussehen soll, die von Wedico haben ja nicht mal einen Rückfahrscheinwerfer.

 

[Thomson]

Rückleuchten

Bei den Rückleuchten tendiere ich derzeit zu den 4-Kammerleuchten, aber ohne Stoßstange, nur mit Haltern. Das müsste doch dann so aussehen wie bei Korbinian hier: zum Beitrag mit Foto

Wenn man sich mehr am Original orientieren möchte, müsste man wohl zu den 3-Kammerleuchten greifen und einen einzelnen Rückfahrscheinwerfer ergänzen. Aber da gab es früher ja auch noch deutlich reduzierte Ausführungen. Ich habe letztens erst eine Aufnahme von einem F10 gesehen, der hatte weder Schutzbleche noch Rücklichter, nur mittig ein Rück- und/oder Bremslicht.

Hinsichtlich der Elektronik habe ich mich noch nicht entschieden, aber das Beier-Modul scheint echt was zu können. Ein reines Licht-Modul ist zwar deutlich billiger, aber kann halt auch nicht so viel.

Gruß
Thomas

 

[Thomson]

neue Anbauteile

Hallo zusammen,

in den letzen Tagen habe ich endlich mal etwas Zeit gefunden weiter an dem Volvo zu arbeiten.

Da der Schlepper doch etwas nackt war, habe ich ihm einige Anbauteile spendiert. Es wurden Sonnenblende, Luftleitbleche, Luftfilter und Auspuff von Wedico montiert. Den Antriebsachsen wurden vordere Schutzbleche inkl. Hemmschuh spendiert.



Um die neue Sonnenblende beim kippen des Fahrerhauses nicht zu beschädigen, habe ich noch einen Kippanschlag am Rahmen montiert. Diesen habe ich aus einer M3 Schraube, einem 4mm Messing-Rohr und einem Stück Schlauch konstruiert.





Damit der zukünftige Fahrer auch angemessen kommunizieren kann, hat der Volvo auch Spiegelantennen bekommen. Da mir die originalen von Wedico etwas zu klobig sind, habe ich mich für eine Eigenanfertigung entschieden. Hierfür wurden mittels Schrumpfschlauch PS-Stäbe in 0,5mm Stärke an den Spiegelhaltern befestigt.



Sicher gibt es demnächst noch mehr zu berichten, da ich schon verschiedene Ideen habe und auch bereits einige weiter Teile hier liegen habe.

Somit wünsche ich jetzt erst einmal allen einen guten Rutsch ins neue Jahr!

 

[Maytruck †]

Moin Moin
Irgentwie solltest du den Rahmen lackieren und etwas verkleiden , das sieht bei Wedico immer so nackt aus dieses Rahmenprofil ,Michael

 

[Bastian]

Ich finde den Rahmen grad so wie er ist gut. Ist eben ein echter WEDICO und kein Tamiya
Klasse das man immer öffter diese alten schätzchen wieder zurück ins Leben holt.
Ich hatte mal von WEDICO den Tieflader an meinen ROBBE MAN F2000. Solide ist es ja alles.

Guten Rutsch ins neue Jahr 2016

Gruß
Bastian

 

[Thomson]

Rahmenfarbe

Hinsichtlich des Rahmens schlagen zwei Herzen in meiner Brust. Auf der einen Seite ist ein detalierter Rahmen eine feine Sache, auf der anderen Seite finde ich aber auch, dass bei den alten WEDICO Trucks der schlichte U-Profilrahmen irgendwie dazu gehört.

Über das lackieren habe ich schon mehrfach nachgedacht, aber bei der schwarzen Kabine habe ich für mich noch keine wirklich stimmige Farbkombination gefunden. Ich will keinen bunten Kirmis-Schlepper haben und da sich für mich die Rahmenfarbe auch in anderen Bauteilen wiederfinden muss (Felgen, Kotflügel, Stoßstange oder sonst wo) wird es dann schon recht schnell sehr kontrastreich.

Einen schlichten schwarzen oder dunkel grauen Rahmen könnte ich mir noch vorstellen, aber dann wird mir die Zugmaschine, glaube ich, zu dunkel und kontrastarm. Ich habe witziger Weise vor ein paar Wochen einen Sattelschlepper neben mir an der Ampel stehen gehabt, der einen silbernen Rahmen hatte (das Führerhaus war dunkel blau). Das sah echt klasse aus. Außerdem soll der Volvo noch Alufelgen bekommen, somit wäre dann ein Rahmen in identischer Farbe/identischem Material sehr stimmig.

Verkleiden will ich den WEDICO Rahmen auch nur sehr partiell. Es sollen auf der Fahrerseite noch Batteriekasten, Druckluftkessel und Auspufftopf an den Rahmen kommen. Hinter die Kabine soll noch eine Riffelblechplatte kommen, welche aber nur die Druckluftkessel und den Rahmen auf ca. 4cm abdecken soll. Der Rundtank soll frei bleiben, ebenso wie der hintere Teil des Rahmens vor und nach der Sattelkupplung.

 

[Trucker-Mike]

Hallo Thomas,

ich finde Dein Volvo ist jetzt schon sehr schön geworden! Wenn Du jetzt noch Deine anderen Änderungen fertig hast, wird das bestimmt ein richtiges Schmuckstück, das nahe an das Original kommt.

Verkleidungen am Fahrgestell würde ich auch weglassen, das passt nicht in die Zeit, in der diese Maschinen unterwegs waren.

Wenn Dein Conti-Auflieger aufgesattelt ist, ist das ein sehr schönes Gespann. Also ich würde meinen SK wirklich gerne neben Deinem Volvo fotografieren lassen, wenn ich das ´mal anmerken darf...

 

[Thomson]

Hallo Michael,

vielen Dank für das Kompliment. Dein SK ist auch verdammt schick und mit vielen Details die das Modell sehr authentisch wirken lassen. Ich habe mir deinen Baubericht noch einmal angeschaut. Was mich – unter anderem – sehr begeistert hat, sind die Typen- und Serviceschilder in den Einstiegsbereichen deines SK. Aber solche Details gibt es bei dem Daimler ja zuhauf zu entdecken! Der Rahmen mit all den Anbauteilen ist auch toll und macht das Bild perfekt.

Sollte man sich mal begegnen, hätte ich nichts gegen ein Foto-Shooting einzuwenden!