Hallo verehrtes Forum,
als Neuling habe ich mich jetzt an der 1. Getriebeberechnung versucht.
Kein Schaltgetriebe, soweit bin ich noch lange nicht, aber der Versuch
von der Motordrehzahl eine angemessene Drehzahl an den Antriebsrädern ankommen zu lassen.
Motor : 540er Launcher Brushed, Modell Truck
Nennspannung 7,2 bis 7,4 V mit 5.300 U/min.
Die Modellgeschwindigkeit soll zwischen 80 und 110 km/h (real) liegen.
Mein Maßstab ist 1 : 14,5 somit entsprechen
80 km/h = 5,52 km/h (Modell) entspricht 92 m/min
110 km/h = 7,59 km/h (Modell) entspricht 126 m/min
Der Raddurchmesser soll 70 mm sein, somit ergibt sich ein
Radumfang von 220 mm = 22 cm = 0,22 m
Somit ergibt sich für
80 km/h (real) = 92/0,22 = 420 U/min (Modell) und
110 km/h (real) = 126/0,22 = 570 U/min (Modell)
Der Bereich von 420 bis 570 U/min ist was ich an der Hinterachse
erreichen möchte.
Alle Zahnräder und Motorritzel sollen zum Modultyp 0,5 gehören.
Motorritzel auf Welle 1 mit 15 Zähnen, dreht 5.300 U/min
1. Zahnrad auf 2. Welle mit 30 Zähnen dreht 2650 U/min
2. Zahnrad auf 2. Welle mit 15 Zähnen dreht 2650 U/ min
1. Zahnrad auf 3.Welle mit 45 Zähnen dreht 883 U/min.
3. Welle ist Abgang zur Hinterachse, hier wird noch mit Kegelrad auf 2 : 1 übersetzt, sodass die Achse mit ca. 442 U/min dreht.
Auf der 3. Welle soll noch ein Zahnrad mit 15 Zähnen angebracht sein, dass auf eine 4. Welle 1 : 1 wirkt, die als Abgang zur Vorderachse dienen soll.
Ich bitte euch, kontrolliert meine 1. Gehversuche und macht mich auf alle Fehler aufmerksam, damit ich mir nicht irgendwelchen nutzlosen Schrott zusammenkaufe.
als Neuling habe ich mich jetzt an der 1. Getriebeberechnung versucht.
Kein Schaltgetriebe, soweit bin ich noch lange nicht, aber der Versuch
von der Motordrehzahl eine angemessene Drehzahl an den Antriebsrädern ankommen zu lassen.
Motor : 540er Launcher Brushed, Modell Truck
Nennspannung 7,2 bis 7,4 V mit 5.300 U/min.
Die Modellgeschwindigkeit soll zwischen 80 und 110 km/h (real) liegen.
Mein Maßstab ist 1 : 14,5 somit entsprechen
80 km/h = 5,52 km/h (Modell) entspricht 92 m/min
110 km/h = 7,59 km/h (Modell) entspricht 126 m/min
Der Raddurchmesser soll 70 mm sein, somit ergibt sich ein
Radumfang von 220 mm = 22 cm = 0,22 m
Somit ergibt sich für
80 km/h (real) = 92/0,22 = 420 U/min (Modell) und
110 km/h (real) = 126/0,22 = 570 U/min (Modell)
Der Bereich von 420 bis 570 U/min ist was ich an der Hinterachse
erreichen möchte.
Alle Zahnräder und Motorritzel sollen zum Modultyp 0,5 gehören.
Motorritzel auf Welle 1 mit 15 Zähnen, dreht 5.300 U/min
1. Zahnrad auf 2. Welle mit 30 Zähnen dreht 2650 U/min
2. Zahnrad auf 2. Welle mit 15 Zähnen dreht 2650 U/ min
1. Zahnrad auf 3.Welle mit 45 Zähnen dreht 883 U/min.
3. Welle ist Abgang zur Hinterachse, hier wird noch mit Kegelrad auf 2 : 1 übersetzt, sodass die Achse mit ca. 442 U/min dreht.
Auf der 3. Welle soll noch ein Zahnrad mit 15 Zähnen angebracht sein, dass auf eine 4. Welle 1 : 1 wirkt, die als Abgang zur Vorderachse dienen soll.
Ich bitte euch, kontrolliert meine 1. Gehversuche und macht mich auf alle Fehler aufmerksam, damit ich mir nicht irgendwelchen nutzlosen Schrott zusammenkaufe.
