der Mounty aus wanlo

[arnd]

moin moin,

ich will ja nicht nur lesen, sondern auch zeigen.
er faehrt und das gar nicht so schlecht wie ich finde. der wendekreis ist viieeel zu gross. das kostet punkte in engen parcouren. ansonsten bin ich eigentlich recht angetan von dem fahrzeug.
gestern war ich testen. bauschutt, schlamm, sand, wasserdruchfahrten....
hat alles soweit funktioniert. ich musste nicht einmal anschieben.
die reifen waren natuerlich in null komma nix zu. blieben sie auch. den dreck, den die einmal haben geben sie nicht mehr her.
fuer einen gartentrialer eigentlich genau richtig. fuer wettbewerb einen tick zu schnell, bzw zu unfeinfuehlig; zu unwendig. ich denke aber meinen kindern wird er später spass machen.

schmunzeln musst ich dann noch ueber den freundlichen hinweiss in der bauanleitung....nach dem einsatz A B S T A U B E N .., da hatte jemand keine ahnung wo der wohl fahren soll.





bilder von dem gestrigen einsatz sind zu hause auf der festplatte.

 

[Dornier]

Das scheint nicht der einzige Punkt zu sein, von dem der Konstrukteur keine Ahnung hat, Arnd.
Das ist ein Einsteiger, der im gepflegten Garten bewegt werden will. Mehr nicht. Willies Garten hält der schon nicht mehr aus. Nimm wenigsten einen Satz Kardane bei der Ausfahrt mit. Und Begrenz den Lenkeinschlag. Die Hülsen nagen an der Kugel. In all den Jahren hat Robbe nix dazu gelernt.

Und hier im Forum scheint man von den Bildern mit 640x480, auf denen man schnell mal was erkennen kann, mehr auf Cookies und stundenlangem Warten aus Amerika gekommen zu sein.

Dat ist anstrengend!!!!

Nette Farbkombi hast du da!!!

 

[arnd]

.....

Und hier im Forum scheint man von den Bildern mit 640x480, auf denen man schnell mal was erkennen kann, mehr auf Cookies und stundenlangem Warten aus Amerika gekommen zu sein.

Dat ist anstrengend!!!!

Nette Farbkombi hast du da!!!

sorry, mit den bildern. ist leider der einzige weg fuer mich bilder ueberhaupt einzustellen...

blau/gelb wie alle meine trucks.

 

[Dornier]

Kann man die Bilder bei denen nicht in 640x480 parken und dann direkt verlinken?

 

[maho]

schmunzeln musst ich dann noch ueber den freundlichen hinweiss in der bauanleitung....nach dem einsatz A B S T A U B E N .., da hatte jemand keine ahnung wo der wohl fahren soll.

gilt nur bei Einsatz auf dem Piesberg nach 4 Wochen ohne Regen bei 30 Grad [..grins..]

Martin

--
MTC Hannover (http://www.mtc-hannover.de)
IG Modell-Truck-Trial (http://www.modell-truck-trial.de)

Stillstand ist Rückschritt...denke daran: die Kraft wird mit Dir sein - immer!

 

[arnd]

Kann man die Bilder bei denen nicht in 640x480 parken und dann direkt verlinken?

schau ich beim naechsten mal.

 

[Willy]

Blau / gelb .... ich finde die Farbkombination witzig.... ja geradezu auffällig "frech"

Ansonsten wie meine Vorredner.... der Konstrukteur hat mal was von Trial gelesen oder gesehen....

Ich persönlich sehe aber eine große Chance, durch unsere Erfahrungen und Berichte die Serienfertigung des Mounties positiv in Richtung "trialfähiger Bausatz" beeinflussen zu können.

 

[arnd]

.....
Ich persönlich sehe aber eine große Chance, durch unsere Erfahrungen und Berichte die Serienfertigung des Mounties positiv in Richtung "trialfähiger Bausatz" beeinflussen zu können.

dafür seit ihr da, dass ist ja nun der hintergedanke von robbe.
ich denke jedoch, dass die an wesentlichen teilen, wie den achsen wenig bis garnichts aendern werden. hier wird weiterhin platz fuer kleinserienhersteller bleiben.

meine aufgabe ist ja eine andere, bausatz bauen, fahren => schreiben.


meine meinung: ich habe schon fahrzeuge gesehen, die in ihrem grund, weitaus ungeeigneter fuers trial gewesen sind.

ihr habt ja schon reichlich veränderungen gefunden. nur jede veränderung zieht eine weitere nach.


mein hauptkritikpunkt sind die achsen, zu geringer lenkeinschlag und die reifen.

ich hatte mal ueberlegt, ob die traktorreifen von dickie nicht ganz passend wären....leider keine im bestand. oder halbierte conrad reifen...thomas: hast du davon nicht noch welche zum testen?? der kramer faehrt doch auf solchen.
probier doch mal aus.

 

[Willy]

>>>>> mein hauptkritikpunkt sind die achsen, zu geringer lenkeinschlag und die reifen.

Habe gerade von Robbe 4 neue Reifen mit bekanntem Profil bekommen... andere "Gummi"mischung und bedeutend weicher .... fast bzw. ähnlich wie die 100er Tracktorreifen von Conrad.

Ich werde diese beschnitzen und dann werden wir mal sehen

Kleiner Nachsatz zu "Gelb-Blau" (kommt leider nicht so rüber auf dem Foto)....

und zum Antriebskegelrad der Achse

 

[arnd]

das die achsen schnell an karies leiden ist altbekannt. dass aber ganze zähne rausbrechen....schon krass.

das ist aber auch ein punkt, den ich meinte mit => veränderungen ziehen änderungen nach sich. wenn ich so massiv an den lenkeinschlägen arbeite erhoehen sich auch die kraefte. die weichen reifen haben auch diesen nachteil...mehr haftung = mehr kraft..und die muss irgendwo herkommen, bzw. die muss irgendwo hin.