Crossy
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- 02.12.2007
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Hallo liebe Truckmodellbaukollegen
Eine kleine Story wie dieses Modell zustande gekommen ist.
Mein Kumpel Steffen hatte sich von der Firma Krick-modellbau ein Crawler gekauft der irgendwie nach nix ausah. Die Hummer Karosserie war aus Lexan gefertig und war dadurch auch sehr einfach gehalten. Durch eines tragischen zusammentreffen eines Grünen Bruder Unimogs und den Fuss eines Erwachsen wurde das Modell Ausrangiert, da es als Kinderspielzeug nicht mehr Funktionierte. Also kam Steffen zu mir ,mit der Bitte das Unimog Führerhaus und Pritsche auf den Crawler zu bauen.
Also fing ich an ein Grundchassi zu erstellen, wobei ich merkte das es sich beim Unimog um eine Lange Variante handeln wird. Doch zunächst widmete ich meiner Aufmerksamkeit dem Führerhaus. Angefangen hatte ich damit die Fenstergummis in Schwarz zu halten. Danach sind die Scheiben aus Polycarbonat entstanden. Die Inneneinrichtng wurde mit einen Tacho Ausgestattet. Da das Modell so langsam Form bekam fing ich an aus Zusatzscheinwerfer von meinen Mercedes die ich noch liegen hatte richtige Scheinwerfer zu bauen und in die Stoßstange einzupassen. So langsam geriet das Projekt jetzt ausser Kontrolle und das verlangen nach mehr details war gefragt. Also fing ich an aus Messingvollrohr ein Auspuff herzustellen. Das ganze wurde oben aufgebohrt damit es als Rohr erkennbar bleibt. Anschließend wurde ein Messingrohr Drübergelötet und das Ganze mit Alugitter Umwickelt. Das Resultat war beindruckend. Die 2 Niro Halter wurden ins Rohr gebort und eingeklebt. Das untere Stück habe ich aus Holz gedrechselt. Nun konnte er Lackiert werden und wurde an seinen Bestimungsort angebracht.
Die Hinteren Kotflügel sind aus 2mm Polystrol entstanden die ich unter wärme in Ihre Form gebracht habe.
Die orginal Bedlockfelgen wurden gegen tamiya hummerfelgen getauscht die Wir in Dortmund bei der Firma Bönning gekauft haben.
Details wie Scheibenwischer Haltegriffe an der Motorhabe , Rotweiße Schraffentafeln Spiegel mit Nirosta Halter und viele kleine Farbgemicke machten das Modell immer Realistischer.
Bild1
Bild2
Bild3
Bild4
Als nächstes bin ich bei gegangen und habe mir von Robbe die Gelben Blinkleuchten gekauft. Die wurden auf ein Messingrohr Angepasst und ein Halter aus Kunstoff sollte die Verbindung zu Hütte darstellen.
Bild5
Genauso waren Zusatzscheinwerfer jetzt Pflicht geworden, da er ja noch Anbaugeräte Später bekommen wird.
Der Auspufftopf ist aus Polystrol entstanden. Er wurde in Stundenlanger Arbeit geschliffen. 2 Haltebänder und die 2 Gebogenen Messingrohre geben ein feines Detail wieder.
Auspufftopf im Rohzustand
Der 160 Liter Tank sollte etwas verbeulter und Alt wirken. Ich haben Ihn aus 0,5mm Polystrolplatten hergestellt. Die Seitenwände sind 2mm stark. Die Beule wurde eingearbeitet und mittels Feinspachtel wurden Überlackierte Rostellen imitiert.
Bild7
Das Heck wurde mit 3 kammer Rundleuchten einen Kennzeichen Rückfahrscheinwerfer und kleine Decals verfeinert. Das Kennzeichen ist beleuchtet. Ebenso wurden Weißrote Schraffentafeln angebracht.
Hier nun der Derzeitige Zustand. Es ist wahrlich kein Crawler mehr, sondern ein schönes Fahrzeug was auf dem Parcour bewegt wird. Das Fahwerk wurde Angepasst und die Elektonik ist Verbaut. Die Pritsche wurde mit einer Weißen Persening aus Kunstleder abgedeckt.Die Beleuchtung Funktioniert Einwandfrei. ( Ablendlicht (Vorne Oben oder Unten) Bremslicht Rückfahlicht Rundumlampen) Die Blinker werden noch Nachgerüstet.
Jetzt aber erstmal Bilder
Der Unimog ist noch lange nicht Fertig. Ich bin gerade dabei einen Ladekran zu bauen. Ausserdem kommt noch ein Staukasten auf die linke Seite und ein paar Feinheiten. Ich wollte Euch das Projekt aber trozdem nicht vorenthalten weil ich denke das es doch sehenswert ist.
Jetzt seid Ihr aber erstmal wieder dran. Kretik ,Meinungen oder Lob sind immer Herzlich Willkommen.
Eine kleine Story wie dieses Modell zustande gekommen ist.
Mein Kumpel Steffen hatte sich von der Firma Krick-modellbau ein Crawler gekauft der irgendwie nach nix ausah. Die Hummer Karosserie war aus Lexan gefertig und war dadurch auch sehr einfach gehalten. Durch eines tragischen zusammentreffen eines Grünen Bruder Unimogs und den Fuss eines Erwachsen wurde das Modell Ausrangiert, da es als Kinderspielzeug nicht mehr Funktionierte. Also kam Steffen zu mir ,mit der Bitte das Unimog Führerhaus und Pritsche auf den Crawler zu bauen.
Also fing ich an ein Grundchassi zu erstellen, wobei ich merkte das es sich beim Unimog um eine Lange Variante handeln wird. Doch zunächst widmete ich meiner Aufmerksamkeit dem Führerhaus. Angefangen hatte ich damit die Fenstergummis in Schwarz zu halten. Danach sind die Scheiben aus Polycarbonat entstanden. Die Inneneinrichtng wurde mit einen Tacho Ausgestattet. Da das Modell so langsam Form bekam fing ich an aus Zusatzscheinwerfer von meinen Mercedes die ich noch liegen hatte richtige Scheinwerfer zu bauen und in die Stoßstange einzupassen. So langsam geriet das Projekt jetzt ausser Kontrolle und das verlangen nach mehr details war gefragt. Also fing ich an aus Messingvollrohr ein Auspuff herzustellen. Das ganze wurde oben aufgebohrt damit es als Rohr erkennbar bleibt. Anschließend wurde ein Messingrohr Drübergelötet und das Ganze mit Alugitter Umwickelt. Das Resultat war beindruckend. Die 2 Niro Halter wurden ins Rohr gebort und eingeklebt. Das untere Stück habe ich aus Holz gedrechselt. Nun konnte er Lackiert werden und wurde an seinen Bestimungsort angebracht.
Die Hinteren Kotflügel sind aus 2mm Polystrol entstanden die ich unter wärme in Ihre Form gebracht habe.
Die orginal Bedlockfelgen wurden gegen tamiya hummerfelgen getauscht die Wir in Dortmund bei der Firma Bönning gekauft haben.
Details wie Scheibenwischer Haltegriffe an der Motorhabe , Rotweiße Schraffentafeln Spiegel mit Nirosta Halter und viele kleine Farbgemicke machten das Modell immer Realistischer.
Bild1
Bild2
Bild3
Bild4
Als nächstes bin ich bei gegangen und habe mir von Robbe die Gelben Blinkleuchten gekauft. Die wurden auf ein Messingrohr Angepasst und ein Halter aus Kunstoff sollte die Verbindung zu Hütte darstellen.
Bild5
Genauso waren Zusatzscheinwerfer jetzt Pflicht geworden, da er ja noch Anbaugeräte Später bekommen wird.
Der Auspufftopf ist aus Polystrol entstanden. Er wurde in Stundenlanger Arbeit geschliffen. 2 Haltebänder und die 2 Gebogenen Messingrohre geben ein feines Detail wieder.
Auspufftopf im Rohzustand
Der 160 Liter Tank sollte etwas verbeulter und Alt wirken. Ich haben Ihn aus 0,5mm Polystrolplatten hergestellt. Die Seitenwände sind 2mm stark. Die Beule wurde eingearbeitet und mittels Feinspachtel wurden Überlackierte Rostellen imitiert.
Bild7
Das Heck wurde mit 3 kammer Rundleuchten einen Kennzeichen Rückfahrscheinwerfer und kleine Decals verfeinert. Das Kennzeichen ist beleuchtet. Ebenso wurden Weißrote Schraffentafeln angebracht.
Hier nun der Derzeitige Zustand. Es ist wahrlich kein Crawler mehr, sondern ein schönes Fahrzeug was auf dem Parcour bewegt wird. Das Fahwerk wurde Angepasst und die Elektonik ist Verbaut. Die Pritsche wurde mit einer Weißen Persening aus Kunstleder abgedeckt.Die Beleuchtung Funktioniert Einwandfrei. ( Ablendlicht (Vorne Oben oder Unten) Bremslicht Rückfahlicht Rundumlampen) Die Blinker werden noch Nachgerüstet.
Jetzt aber erstmal Bilder
Der Unimog ist noch lange nicht Fertig. Ich bin gerade dabei einen Ladekran zu bauen. Ausserdem kommt noch ein Staukasten auf die linke Seite und ein paar Feinheiten. Ich wollte Euch das Projekt aber trozdem nicht vorenthalten weil ich denke das es doch sehenswert ist.
Jetzt seid Ihr aber erstmal wieder dran. Kretik ,Meinungen oder Lob sind immer Herzlich Willkommen.
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