Bruder-Umbau Bruder Stapler H30 4WD

[cien74]

Hallo ich weiß es gibt schon so einiges an umbauten, dacht mir aber ich stell euch meinen, auch wenn er noch nicht fertige auch vor.

Habe ihn Zerlegt und nach Viel gedremelt.

Ich habe bis jetzt die Achsen Drinnen, die habe ich von einem 1/18 Reely Deathwatcher genommen, so das der Stapler dann ein 4WD stapler werden wird inkl. Federung.

Mein ziel ist es das der Stapler dann so Ca. 500g oder mehr heben kann. Am Unterboden 1. wegen gewicht 2. wegen der Steifigkeit werde ich mit Alu Blech Verkleiden.

Den Rest weiss ich noch nicht so ganz wie ich das mache.

Werde 2 von Diese ESC´s Verbauen http://www.conrad.at/ce/de/product/248761/ER125-Fahrtregler-ER-125?ref=search&rt=search&rb=1

einen für vor und zurück, und einen für den Motor für die Hubfunktion. Kippfunktion mache ich mit Servo.

Motoren Werde ich Warscheinlich Diese Verwenden http://www.conrad.at/ce/de/product/244163/Igarashi-Getriebemotoren?ref=searchDetail

Diesen Kleinen aber STARKEN Servo werde ich für die Kipp Funktion nehmen http://www.conrad.at/ce/de/product/369302/Savoex-Micro-Servo-Digital-Servo-SH-0255MG-Kugellager-Getriebe-Metall-JR?ref=searchDetail


Was sagt Ihr ???

Hier noch ein paar Bilder.








Anhang anzeigen 45919









für Tipps Tricks und Ideen bin ich gerne zur Aufnahme Bereit.

 

[holztaxi]

moin Franz

Die Idee mit dem kleinen Antrieb aus dem 1:18 Bereich finde ich gut.
Wenn Du die Federn entfernst, könntsest Du dann mit den Rädern noch weiter nach innen. So das der Stapler schmaler wird.
Die Achse hinten würde ich weg lassen. Du brauchst beim Stapler viel Lenkeinschlag, der so nicht vorhanden ist.

Reinhard

 

[cien74]

Bruder Stapler

moin Franz

Die Idee mit dem kleinen Antrieb aus dem 1:18 Bereich finde ich gut.
Wenn Du die Federn entfernst, könntest Du dann mit den Rädern noch weiter nach innen. So das der Stapler schmaler wird.
Die Achse hinten würde ich weg lassen. Du brauchst beim Stapler viel Lenkeinschlag, der so nicht vorhanden ist.

Reinhard

Hallo Reinhard, Ja das mit dem Radstand habe ich schon gemerkt das der nicht so ist wie Original, nur wenn ich die Feder weg mache müsste ich auch den Querlenker Kürzen und auch die Antriebs Knochen. Das möchte ich verhindern. Und vielleicht hilft es ja mal wenn die Spur etwas Breiter ist. Da ich min. 500 g Heben will damit.
Ja bei der Lenkung hast du Recht ich könnte das Diff. entfernen, hat dann zwar kein Allrad mehr aber der Einschlag würde sich Erhöhen, das muss ich mir noch anschauen.

Die Fahrtenregler vom Conrad sind morgen abhol bereit, dann schau ich mal ob ich am Wochenende wieder was machen kann.

Hab nur das Problem wie ich das Heben Realisieren soll ?

 

[holztaxi]

Moin Franz

Breite Reifen erhöht nicht das Hubvermögen, mehr die Standfestigkeit.
Dreitonner Flurförderfahrzeug für Gelände, Genialer Gedanke.
Du machst das schon. bin gespannt wie Du weiter machst.

Reinhard

 

[cien74]

stapler

Moin Franz

Breite Reifen erhöht nicht das Hubvermögen, mehr die Standfestigkeit.
Dreitonner Flurförderfahrzeug für Gelände, Genialer Gedanke.
Du machst das schon. bin gespannt wie Du weiter machst.

Reinhard

Hallo,

Ja ich habe momentan das Problem wie ich das mit dem heben und senken machen soll. Habe keinen plan wie ich das mache.
Der 4wd ist raus dem Projekt. Das ich mehr lenkeinschlag bekomme wie du auch gemeint hast und die Federung wird nur vorne bleiben.
Ja ich bin auch selber gespannt wie es weiter geht.
Diemfahrtenregler von conrad habe ich ja schon mal bekommen. Die sind grad mal so groß wie 5 cent Stücke.
Der unterboden bekommt als optik eine aluverkleidung und auch um etwas gewicht dazu zu gewinnen.


Aber ich halt euch am laufenden.
Bis dann frohes schaffen.