Benötige Hilfe bei einem Problem

[Truckwerkstatt1]

Hallo Forumskollegen

Ich habe folgendes Problem

Ich habe einen Auflieger bei dem dind elektrische Stützen sowie das Infrarotmodul von Beier verbaut

Beier hat im Handbuch beschrieben das ich bei einem Motor eine Freilaufdiode benötige

Alles kein Problem
Aber...

Der Motor hat Plus und Minus das Modul auch
Wenn ich es jetzt mit der Freilaufdiode usw zusammenschließe dann dreht der Motor bei aktivierung ja nur auf eine Seite da das Beiermodul keine umpolung hat

Wenn ich es anders anschließe zerstöre ich die Freilaufdiode da bei ihr die Spannungsrichtung angegeben ist

Ist jemand hier der genau die konstelation von dem SM-ir Modul von Beier und die Elektrischen Aufliegerstützen von Tamiya zusammengeschlossen hat? Also nur die 2 Motorkabel mehr denke ich brauch ich nicht da ich es über das Modul steuere


Hoffe mir kann jemand weiterhelfen

Danke schonmal im Vorraus

 

[Leitermann]

Guten Tag Thomas,
die Tamiyastützen haben im Original keinen Vor- Rück Regler drin.
Da ist für jede Seite eine Batterie angedacht.

Vielleicht ist das das Problem ?

 

[Truckwerkstatt1]

Hallo Alexander ja das ist mir bewusst
Ich will sie ja über das Beier IR Modul steuern nur weis ich jetzt nicht wie ich es anschlisen soll ohne das ich irgendetwas durchbrate

 

[mautain]

Moin Thomas,

Du must um die Tamiya Stützen zu nehmen,diese mit einem Fahrregler steuern.
Dieser wird auf einen Servosteckplatz im Anhänger Modul gesteckt.
Im Servostecker aber das Pluskabel auspinen
Ferner must du den Stromfluss mit Dioden jeweils sperren.

Kannst hier bei mir in Post 39 und 92 zb lesen

https://www.modelltruck.net/showthread.php?59029-3-Achs-Tankauflieger-f%FCr-den-Green-Actros/page2

Und im Soundteacher dann die ein und ausfahr Geschwindigkeit einstellen

Siehe Beier

https://www.beier-electronic.de/modellbau/forum/viewtopic.php?f=8&t=1397

 

[Truckwerkstatt1]

Hallo alex das ist klasse hilfst mir super weiter

Fahrregler hab ich so eins das über den Strom vom empfänger läuft also kein eigenes bec hat und der bringt 10A das müsste für den Motor reichen da ich beim Labornetzgerät bei 2v ca 230mah verbrauch und bei 3v ca 260mah verbrauch abgelesen habe

Die Links werd ich mir mal anschauen und werde vom Ergebniss berichten

Wie hast du das gemeint mit den Freilaufdioden bei Beier steht in der Anleitung das ich die Freilaufdiode brauche wenn ich induktive Lasten an den Ausgang hänge wie Motor oder Relai wobei ich ja da nur in eine Richtung steuer kann

Jedenfalls danke und werde es mal probieren

- - - Aktualisiert - - -

Hallo Alex hab gerade den Link zu Beier durchgelesen da ist es schön beschrieben auch mit dem Soundteache werde das morgen gleich mal testen

Aber muss ich das pluskabel trotzdem raus machen? Da der Regler von mir ja kein eigenes Bec hat und sich den Strom beim Modul holen würde

 

[mautain]

     Aber muss ich das pluskabel trotzdem raus machen? Da der Regler von mir ja kein eigenes Bec hat und sich den Strom beim Modul holen würde

Ja,da du das Modul im Anhänger mit einem separaten Akku versorgen solltest
und dann den Fahrtregler direkt an den Akku anschließt.

Natürlich mit Sicherung und Hauptschalter vor dem Modul und Regler.

 

[Truckwerkstatt1]

Hi Alex

Auch wenn der Regler kein bec hat? Ich hau mal ein Bild dazu hoffe es ist nicht verdreht da es ein Screenshot ist

Der Regler hat nur Motor Plus Minus+ und das 3 adrige Servokabel

Ja gut das Modul schreibt vor das wenn ich z.b. einen 7,2v Akku an das Modul hänge ich die servos seperat an plus legen muss damit sie die Spannung herhalten

Theoretisch ginge es aber auch wenn ich an den Tegler beim pluskabel einen Widerstand zwischenlöte müsste ich wenn ich ihn direkt an den Akku lege ja auch machen

 

[Bording]

Hallo Thomas,

der Regler braucht eine konstante 5V Quelle, mit einem Widerstand wird das nichts. Dei IR Empfänger muss ja auch mit Spannung versorgt werden, oder hängt der nur am 7,2V Akku?
Entweder kaufst du dir ein BEC oder du baust selber etwas. Ein Spannungsregler 7805 und zwei 100nF Kondensatoren, das wars schon.

 

[Hasi.9]

Moin Thomas,

ich verwende in meinen Aufliegern zur Stützensteuerung mit dem SM-IR-16-2 einen Regler von CTI, den Thor4. Der ist an einen Servosteckplatz am IR-Modul angesteckt - der rote Stecker natürlich entfernt.

Damit funktioniert es nach der Anleitung von Beier ausgezeichnet.

 

[Truckwerkstatt1]

Hallo Thomas,

der Regler braucht eine konstante 5V Quelle, mit einem Widerstand wird das nichts. Dei IR Empfänger muss ja auch mit Spannung versorgt werden, oder hängt der nur am 7,2V Akku?
Entweder kaufst du dir ein BEC oder du baust selber etwas. Ein Spannungsregler 7805 und zwei 100nF Kondensatoren, das wars schon.

Hallo Bert alsobdas Modul bei dem die IR Empfängerdiide
angesteckt ist ist am 7,2v akku angeschlossen

Hat zu folge das ich für jede Led einen Widerstand setze wie im Truck auch da ich einheitliche Birdspannung von 7,2v habe

Warum solle es denn mit einem Widerstand am regler nichts werden die konstante Stromquelle ist der 7,2v akku und mit dem Widerstand regle ich die Spannung nur auf 5v herunter so durch meine Augen gesehen



Sry das ich so viel und eventuell dämlich Frage aber ich will halt keine Bauteile zerstlren da die eben schweine Geld kosten

- - - Aktualisiert - - -

Moin Thomas,

ich verwende in meinen Aufliegern zur Stützensteuerung mit dem SM-IR-16-2 einen Regler von CTI, den Thor4. Der ist an einen Servosteckplatz am IR-Modul angesteckt - der rote Stecker natürlich entfernt.

Damit funktioniert es nach der Anleitung von Beier ausgezeichnet.

Hallo Stefan die Regler habe ich Vorrätig und das stück kostet 5€
Hab bereits 2 davon in meinem RC Stapler verbaut Marke eigendruck
Nur wo hin machst du das rote Kabel muss ja auch angeschlossen sein

In meinem Fall müsste eben ein Widerstand her um von Bordspannung auf Reglerspannung zu kommen

 

[Winni]

Der 7,2 Volt Akku ist keine konstante Stromquelle.
Die Spannung schwankt je nach Ladezustand zwischen 8,4 und 7,2 Volt.
Die Spannung, die an deinem Widerstand abfällt, ist abhängig von der Stromaufnahme des Verbrauchers. Ändert sich diese ändert sich auch der Spannungsabfall am Widerstand.
Das ist nachvollziehbar, durch das Ohm’sche Gesetz. I=U/R umgestellt --> U=RxI.
Beispiel wenn du 7,2 hast und 5V brauchst, ergibt das 7,2 V minus 5V = 2,2 Volt die du vernichten musst.
Zieht dein Verbraucher nun 250 mA macht das R=U/I = 2,2 / 0,250 ergibt rechnerisch einen Vorwiderstand von 8,8 Ohm.
Bei 8,4 Volt sind das aber schon 13,6 Ohm. Steigt unter Last dein Strom auf 300 mA, dann brauchst du als Widerstand 11,3 Ohm.
Das funktioniert also so nicht. Was du brauchst, ist auch keine Konstantstromquelle, sondern eine Konstant-Spannungsquelle. Also ein Spannungsregler, dem egal ist ob vorne 7 oder 9 Volt rein gehen, und ob du 100 mA oder 500 mA ziehst, immer 5 Volt am Ausgang rausgibt.

Du solltest dir hierzu eventuell mal den Bereich Grundwissen hier im Forum anschauen.
https://www.modelltruck.net/showthread.php?20502-Elektrotechnisches-Grundwissen-für-Anfänger

Rotes Kabel:
Wenn du einen Regler hast, der 5 Volt abgibt dann darfst du von einem zweiten Spannungsregler (BEC) nicht die + 5 Volt mit dem anderen zusammenschließen, das gibt früher oder später Rauchzeichen. 1 rotes Kabel muss weg.
Zum Beispiel so:

 

[mautain]

Winni hat es mal wieder auf den Punkt gebracht

Nimm einen Thor so wie Hasi und ich auch dafür nutzen und rote Kael raus und alles ist gut

 

[Truckwerkstatt1]

Ich verstehs immernoch nicht
Der Regler den ich habe hat kein eigenes Bec der hat keins nix nada

Der regler hat nur plus minus für motor und das 3 adrige kabel da ist sonst nichts also kann ich ja auch das rote kabel drin lassen

 

[Winni]

Deinen Minifahrtenregler hast du übrigens sehr teuer erstanden.
Siehe: https://www.ebay.de/itm/Mini-Fahrtregler-1A-Vor-Ruckwarts-3-5-6-0V-Brushed-/203214772461

 

[Truckwerkstatt1]

Hallo Winni warum?
5€ das stück ich hab nur einen Screenshot gemaxht von meiner Bestellung hab 4 Stück bestellt ich nehme sie meistens für die n20 Getriebemotoren

 

[Winni]

So.
Und Motorentstörung nicht vergessen.

 

[Winni]

Hallo Winni warum?
5€ das stück ich hab nur einen Screenshot gemaxht von meiner Bestellung hab 4 Stück bestellt ich nehme sie meistens für die n20 Getriebemotoren

Im Screenshot stand Käufe Bezahlt 19,80 €.
Aber ist mir egal.
Vergess es!

 

[Truckwerkstatt1]

Ja da bist du im Recht
Aber 19,80€:4=4,95€ also alles gut

Aber danke das du versucht hast auf meinen Geldbeutel zu schauen

- - - Aktualisiert - - -

So.
Und Motorentstörung nicht vergessen.

Anhang anzeigen 151012

Also passt doch alles kann ich ohne Probleme anschließen?
Das einzigste ist das kein Empfänger im Anhänger ist da die Signalübertragung ja über 2 IR Dioden verläuft

Die Entstörung vom Motor ist wie gleich nochmal?
Beim Motor ist zwischen den Polen ein ich sag mal Widerstand verlötet ab Werk brauch ich da noch was oder ist das eh schon alles

 

[Winni]

Ja, Sorry, ich war gestern Abend nicht mehr ganz fit.

Empfänger im Anhänger hat man natürlich nicht, bei Infrarotübertragung!
Was Tamiya als Entstörung ab Werk dadrin hat weiß ich leider nicht?
Sollte normal ein Widerstand und 2 kleine Kondensatoren sein.
Oft werden aber auch 2 Spulen in die Leitung gesetzt, besonders bei Herstellung in China.

 

[Truckwerkstatt1]

Also zwischen den Polen vom Motor ist etwas Zwischengelötet
Aber das wars dann auch schon weis nich ob es reicht aber große störungen sollten normal nicht auftreten

 

[knabber]

Hallo Thomas,
Motoren mit Kohlebüsten erzeugen immer hochfrequente Störungen.
Daher ist hier Entstören Pflicht.
Also Kondensatoren anlöten und Gut fühlen

Möglicherweise ist das Ding, das Du als Widerstand bezeichnest, bereits ein Entstörkondensator. Das wäre ja schon die halbe Miete. Dann brauchst Du nur noch die beiden Kondensatoren gegen das Gehäuse. Stell halt mal ein Bild rein.

 

[Truckwerkstatt1]

Hallo Thomas,
Motoren mit Kohlebüsten erzeugen immer hochfrequente Störungen.
Daher ist hier Entstören Pflicht.
Also Kondensatoren anlöten und Gut fühlen

Möglicherweise ist das Ding, das Du als Widerstand bezeichnest, bereits ein Entstörkondensator. Das wäre ja schon die halbe Miete. Dann brauchst Du nur noch die beiden Kondensatoren gegen das Gehäuse. Stell halt mal ein Bild rein.

Hallo Herbert das Problem beim Bildmachen ist das ich wieder alles zerlegen muss

Gut müsste ich beim anlöten auch obwohl ich das noch nie gemacht hab

 

[mautain]

Moin Thomas,

bei den Tamiya Motor für die Stützen ist eigentlich ein Entstörkondensator angelötet.

Viel wichtiger ist,das du die Motorleitung und die Zuleitung der IR Sonde mit jeweils einem Ferritkern oder Ring mit entstörst.

 

[Truckwerkstatt1]

Ferritringe habe ich 2 stück

Aber mal ne andere Frage wie zeichnen sich die Störungen ab
Wie erkennt man das Störrungen vorhanden sind?