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Servus Hans,
es ist ein Volvo FH 16 750. Der wird auch in USA gefahren.
Aber um Den,wie du sagst, gehts eh nicht
-
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Diverse Hersteller 4 Achs Tieflader RC4WD
- Ersteller drbau
- Erstellt am
Servus Hans,
es ist ein Volvo FH 16 750. Der wird auch in USA gefahren.
Aber um Den,wie du sagst, gehts eh nicht
frechdax67
Member
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Hallo Peter,
ich meinte ein anderes Video. Das Video, in dem dein toller Tieflader gezeigt wird, ist als Zugmaschine ein Volvo FH16 im Einsatz.
Der andere Tieflader, US-Version, mit den nachträglich eingebauten Lenkachsen ist eine typische amerikanisches
Cab over engine als daycab. In der USA eher im Nahverkehr im Einsatz, so wenig wie ich je einen FH16 in den USA gesehen habe.
War aber schon länger nicht mehr dort, kann sich ja geändert haben.
Ein FH 16 wird außerhalb der EU gern in Australien und Neuseeland als 3 Achser (Sattelzugmaschine) bzw. als 4-Achser (konventioneller LKW) mit entsprechenden Anhängern verwendet.
Wenn Du Dich mit mir zu dem Thema außerhalb deines Berichtes unterhalten möchtest, bin ich gleich dabei.
Freu mich auf deine weitere Beiträge in deinem Bericht.
Gruß
Thilo
ich meinte ein anderes Video. Das Video, in dem dein toller Tieflader gezeigt wird, ist als Zugmaschine ein Volvo FH16 im Einsatz.
Der andere Tieflader, US-Version, mit den nachträglich eingebauten Lenkachsen ist eine typische amerikanisches
Cab over engine als daycab. In der USA eher im Nahverkehr im Einsatz, so wenig wie ich je einen FH16 in den USA gesehen habe.
War aber schon länger nicht mehr dort, kann sich ja geändert haben.
Ein FH 16 wird außerhalb der EU gern in Australien und Neuseeland als 3 Achser (Sattelzugmaschine) bzw. als 4-Achser (konventioneller LKW) mit entsprechenden Anhängern verwendet.
Wenn Du Dich mit mir zu dem Thema außerhalb deines Berichtes unterhalten möchtest, bin ich gleich dabei.
Freu mich auf deine weitere Beiträge in deinem Bericht.
Gruß
Thilo
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@Thilo,
ich hab zwar bei meinem Letzten USA Aufenthalt keinen Volvo Stirnsitzer gesehen. Was jedoch nicht ausschliesst das es sie dort gibt.
Da das Thema in diesem Threat jedoch nicht Volvo FH 16 und auch nicht COE Cab Over etc... ist , schliesse ich diese Diskussion somit ab.
und kehre zurück zum Thema.
ich hab zwar bei meinem Letzten USA Aufenthalt keinen Volvo Stirnsitzer gesehen. Was jedoch nicht ausschliesst das es sie dort gibt.
Da das Thema in diesem Threat jedoch nicht Volvo FH 16 und auch nicht COE Cab Over etc... ist , schliesse ich diese Diskussion somit ab.
und kehre zurück zum Thema.
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Hallo Thilo,
danke hab ich bereits, die Achsen und der Schwanenhals stammen von Sebastian Tilp, die Teile soll es noch geben hab aber noch keine Genauere Info dazu.
Es gibt sie bei shapeways aber der Preis naja....
danke hab ich bereits, die Achsen und der Schwanenhals stammen von Sebastian Tilp, die Teile soll es noch geben hab aber noch keine Genauere Info dazu.
Es gibt sie bei shapeways aber der Preis naja....
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Hallo Peter
Wie wäre es mit Beladung z. B. Bagger oder Radlader ?
Gruß Elmar
Wie wäre es mit Beladung z. B. Bagger oder Radlader ?
Gruß Elmar
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Servus Elmar,
Ladegut gibt es Beispielsweise in Post #14 .
Aber es werden bestimmt noch weitere kommen. Am Fuhrpark scheitert es ja nicht
Auch Auf und Abladen wird sicher bei Gelegenheit gezeigt (Time is Money ;-) ).
Ladegut gibt es Beispielsweise in Post #14 .
Aber es werden bestimmt noch weitere kommen. Am Fuhrpark scheitert es ja nicht
Auch Auf und Abladen wird sicher bei Gelegenheit gezeigt (Time is Money ;-) ).
MAN F2000 41463
New member
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hallo,
ich bin neu hier im forum und verfolge deinen beitrag sehr fleißig.
ich habe seit 3 tagen, das gleiche tiefbett wie du, ich habe es gebraucht gekauft, der vorbesitzer hat aber an ihm nichts gemacht.
meine frage wär an dich, wie hast du das mit dem licht gelöst? ich kenne mich mit dem bluetooth nicht aus und an der platine die noch dabei liegt ist das weiße kabel ab.
was für eine lichteinheit hast du in deinem LKW?
ich hoffe ich darf dir auch noch weitere fragen stellen.
gruß
lars
ich bin neu hier im forum und verfolge deinen beitrag sehr fleißig.
ich habe seit 3 tagen, das gleiche tiefbett wie du, ich habe es gebraucht gekauft, der vorbesitzer hat aber an ihm nichts gemacht.
meine frage wär an dich, wie hast du das mit dem licht gelöst? ich kenne mich mit dem bluetooth nicht aus und an der platine die noch dabei liegt ist das weiße kabel ab.
was für eine lichteinheit hast du in deinem LKW?
ich hoffe ich darf dir auch noch weitere fragen stellen.
gruß
lars
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Servus Lars,
wir hatten Beier SFR-1 Licht + Sound bereits in der Zugmaschine eingebaut, Das originale Bluetooh aus dem Tieflader geschmissen und ein Beier Bluetooth LM-BT-16-4 V1.00 eingebaut. Da konnten wir davon ausgehen dass das zusammen passt und es funktioniert tatsächlich sehr gut.
Ich kann dir daher leider nicht sagen wie womit, und ob das Originale, kompatibel ist.
Fragen Jederzeit gerne, kein Problem.
Ja , der Tieflader ist schon ein extravagantes Modell, auch was die Technik Bzw. Elektronik betrifft. Auch mein Vorbesitzer dürfte daran gescheitert sein , da er nichtmal fertig aufgebaut war.
wir hatten Beier SFR-1 Licht + Sound bereits in der Zugmaschine eingebaut, Das originale Bluetooh aus dem Tieflader geschmissen und ein Beier Bluetooth LM-BT-16-4 V1.00 eingebaut. Da konnten wir davon ausgehen dass das zusammen passt und es funktioniert tatsächlich sehr gut.
Ich kann dir daher leider nicht sagen wie womit, und ob das Originale, kompatibel ist.
Fragen Jederzeit gerne, kein Problem.
Ja , der Tieflader ist schon ein extravagantes Modell, auch was die Technik Bzw. Elektronik betrifft. Auch mein Vorbesitzer dürfte daran gescheitert sein , da er nichtmal fertig aufgebaut war.
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Hallo Peter!
Ich habe da mal ne Frage zur Lenkung des Tiefladers: Lenkt der proportional zum Lenkeinschlag der SZM mit und/oder kannst Du den Lenkeinschlag unabhängig verändern?
Gefällt mir übrigens sehr gut, Dein Tieflader!
Ich habe da mal ne Frage zur Lenkung des Tiefladers: Lenkt der proportional zum Lenkeinschlag der SZM mit und/oder kannst Du den Lenkeinschlag unabhängig verändern?
Gefällt mir übrigens sehr gut, Dein Tieflader!
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Servus Manfred,
Der Tieflader lenkt elektronisch gesteuert automatisch mit. Im Schwanenhals ist eine Platine verbaut auf Welcher, unter Anderem, ein Poti angelötet ist das wiederum mit dem Königsbolzen verbunden ist und durch die Drehbewegung somit erkennt wie weit und in welcher Richtung eingeschlagen werden muss.
hier zwei Bilder davon
Der Tieflader fährt sich ,trotz seiner Länge und breite sehr gut auf dem Parcuors.
Aber die automatische Lenkung macht es schwieriger rückwärts zu fahren, weil man eben nicht in die Lenkbewegung eingreifen kann. Natürlich könnte man die Platine heraus nehmen und die Lenkung auf einen Hebel am Sender legen. Aber das habe ich im Moment nicht vor.
Der Tieflader lenkt elektronisch gesteuert automatisch mit. Im Schwanenhals ist eine Platine verbaut auf Welcher, unter Anderem, ein Poti angelötet ist das wiederum mit dem Königsbolzen verbunden ist und durch die Drehbewegung somit erkennt wie weit und in welcher Richtung eingeschlagen werden muss.
hier zwei Bilder davon
Der Tieflader fährt sich ,trotz seiner Länge und breite sehr gut auf dem Parcuors.
Aber die automatische Lenkung macht es schwieriger rückwärts zu fahren, weil man eben nicht in die Lenkbewegung eingreifen kann. Natürlich könnte man die Platine heraus nehmen und die Lenkung auf einen Hebel am Sender legen. Aber das habe ich im Moment nicht vor.
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Hallo Peter!
Danke für die Erklärung!
Wenn mich nicht alles täuscht ist das im Großbetrieb sowohl zwangsgelenkt als auch einzeln lenkbar, das heißt, beim rückwärtsfahren kann der Tieflader unabhängig gelenkt werden. Das so zu schalten, wenn das möglich wäre, würde das Rangieren vereinfachen...
Falls ich mich täusche, bitte nicht zögern und richtigstellen, Danke!
Viel Erfolg weiterhin!
Danke für die Erklärung!
Wenn mich nicht alles täuscht ist das im Großbetrieb sowohl zwangsgelenkt als auch einzeln lenkbar, das heißt, beim rückwärtsfahren kann der Tieflader unabhängig gelenkt werden. Das so zu schalten, wenn das möglich wäre, würde das Rangieren vereinfachen...
Falls ich mich täusche, bitte nicht zögern und richtigstellen, Danke!
Viel Erfolg weiterhin!
MAN F2000 41463
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- Registriert
- 07.08.2022
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hallo,
sorry das ich mich jetzt erst melde, aber die liebe arbeit hat mir keine zeit gelassen.
vielen denk für deine schnelle antwort
, ich habe es mir schon fast gedacht, dass du die beleuchtung umgebut hast, also werde ich mal schauen was ich mir schönes bastel.
wenn ich mal ein wenig weiter gekommen bin, melde ich mich nochmal.
ein schönes wochenende.
gruß
lars
sorry das ich mich jetzt erst melde, aber die liebe arbeit hat mir keine zeit gelassen.
vielen denk für deine schnelle antwort
, ich habe es mir schon fast gedacht, dass du die beleuchtung umgebut hast, also werde ich mal schauen was ich mir schönes bastel.wenn ich mal ein wenig weiter gekommen bin, melde ich mich nochmal.
ein schönes wochenende.
gruß
lars
