Tamiya 22 Fuß Kühlauflieger Einachser

[Benjamin]

Hallo Forum.

Nach einiger Zeit der Abstinenz habe ich mich mal wieder in den Keller begeben und an den vorhandenen Modellen weiter gebastelt. Wie es immer so ist, kommen einem plötzlich ganz neue Ideen, die man am liebsten gestern angefangen hätte zu bauen.
Ich bin über den übrig gebliebenen Koffer eines Tamiya Mercedes 1838 gestolpert und habe mir gedacht, dass man den doch super zum Auflieger umgestalten könnte. Bei TTM bin ich dann über ein sehr flaches Vierkantrohr gestolpert und habe gleich noch die Carson Luftfederachse für Auflieger mitgenommen. Reifen hatte ich noch drei Stück über (eigentlich sollten es vier sein ...), die Felgen wurden kurzerhand bei Seitz bestellt.
Mit einem bisschen Messingblech, ein paar Nieten und Schrauben und ein paar Alurohren entsteht also der Rahmen mit den Aufliegerstützen.

Insgesamt wirkt das ganze schon recht kurz, aber genau das macht das gewisse Etwas aus.

Sobald der Auflieger mechanisch fertig ist, widme ich mich den Innereien. Verbaut werden soll ein Peltierelement zur Kühlung von vier 0,33l Dosen bzw. vier 0,5l PET-Flaschen. Der Koffer wird von innen isoliert, bekommt ein Aukkufach im vorderen Bereich, neue (oder zumindest gut isolierte) Türen und ein Lüstungssystem, um die Luft in der Kühlkammer umzuwelzen. Falls es platz- und gewichtstechnisch passt, kommt noch ein kleines 12V Netzteil rein, damit ich den Auflieger an der Steckdose vorkühlen kann. Falls es nicht passt, wird das Netzteil extern angeschlossen.

Ich gehe jetzt mal wieder an den Basteltisch und bringe für heute Nachmittag Fotos mit.

 

[Benjamin]

Leider habe ich gestern feststellen müssen, dass der Aufliegerrahmen im Bereich der Sattelplatte viel zu hoch ist, und der Auflieger aufgesattelt ein Gefälle von fast 10° nach hinten aufweist. Das sah ziemlich bescheiden aus, weshalb ich ihn gestern Abend noch vor der Aufnahme für die Aufliegerstützen abgesägt habe. Später löte ich noch sechs kleine Winkel auf der Innenseite an, an denen ich den Koffer anschraube.

Beim Bohren der Winkel in der Werkstatt sind mir im Schrott zwei 80x50x10mm große Reststücke Stahl in die Hände gefallen. Durch die geringe Länge könnte er bei eingesetztem Akku eben nach vorne kippen. Daher kommen die beiden Platten als Gegengewicht über der Hinterachse zwischen die Rahmenprofile. Schell gebohrt, ein M6 Gewinde in die eine Platte geschnitten und eine 45° Sekung in die andere Platte gebohrt, eine M6 Edelstahl Senkkopfschraube rein und alles schwarz lackiert. Zusammen haben die Platten sicherlich 350g - sollte also reichen.

Im Prinzip wie DIESER Auflieger, nur noch etwas kürzer.

 

[Benjamin]

Und ein weiterer Trailer, der dem ganzen recht nahe kommt.

28 ft Einachser mit Rolltor. Ich überlege noch, ob ich den Tamiya Koffer ebenfalls auf ein Rolltor umbauen soll ...

 

[Pistenbügler]

Moin Benjamin!

Das wird ja im wahrsten Sinne des Wortes ne " coole Sache "!
Ich würde ihm ein Rolltor verpassen und dieses evtl mit einem kleinen Getriebemotor und einem Endlosseil funktionstüchtig machen.

Wenn der fertig ist, kannst du ja mal dies durstige Meute hier

http://mtfe.de/

mit Flüssigbrot versorgen.

Wäre mal was Neues auf´m Parcour.

Gruß

Carsten

 

[Benjamin]

Da werde ich bestimmt mal wieder vorbei fahren. Ich bin zwar seit zig Jahren Mitglied (mittlerweile stilles Mitglied) in der IG Modelltruck Die Ruhrstädter, aber der Parcours in der Gruga ist immer wieder schön zu befahren.

Endlich hat sich auch das iResize dazu durchgerungen die Bilder auf 800px zu verkleinern, also gibt es jetzt Fotos.

Bei den Felgen habe ich mich für Welche ohne Entlastungsbohrungen entschieden. Später kommen da noch je zwei 5mm Löcher rein in Anlehnung an amerikanische Stahlfelgen.
Die Carson Achse musste ich um rund 8mm schmaler machen, da sie nicht für eine Zwillingsbereifung ausgelegt ist und mit 210mm viel zu breit war. Jetzt stehen die Räder bei einer Breite von 202mm ziemlich genau einen Millimeter über die Kofferkante über. Das ist noch im Rahmen und wird so gelassen.

Was meint ihr, passt das so?











EDIT: Fotos eingebunden.
Danke für den Hinweis, Winni.

 

[Winni]

Die Bilder sind nicht eingebunden, diese gehen bei der nächsten Wartung verloren. Siehe FAQ

 

[Benjamin]

Ein Stück bin ich wieder weiter gekommen. Der Rahmen ist jetzt mit dem Koffer verschraubt. Als nächstes werde ich die geänderte Ankeplatte für den Königszapfen schneiden, bohren und anschrauben.

Danach geht es an den Heckabschluss.

Hat jemand eine Ahnung, wo ich diese runden Aluhülsen mit eingesetzten Gläsern herbekomme? Der Fechtnershop ist aktuell geschlossen. Dehalb hab ich schon über einen eigenbau aus Messing nachgedacht.